
|
|
Podczas operacji tankowania samolotu pojazd tankujący powinien być zawsze podłączony do samolotu kablem specjalnie zaprojektowanym do tego celu. Dodatkowo, wymagany jest czuwak, czyli wyłącznik odcinający dopływ paliwa do samolotu, w przypadku powstania problemu (patrz NFPA 407).
Trans-Rite AVIATION efektywnie rozwiązuje te dwa zagadnienia w jednym wewnętrznie bezpiecznym systemie monitorowania połączenia, zamontowanym w kabinie pojazdu tankującego. W skład systemu wchodzi szpula z kablem monitorującym stan połączenia oraz zacisk lotniczy ALS-10A-IP mający za zadanie wyrównanie potencjału pomiędzy sprzętem tankującym i samolotem oraz ciągłe monitorowanie stanu połączenia. Ponadto, czuwak jest wbudowany do wewnętrznie bezpiecznego zespołu obwodów elektrycznych, co eliminuje konieczność zastosowania oddzielnego układu.
CMS - RobArt